Citazione:
Originalmente inviato da garbo  Ok solo il frontale, io prevedevo di non mettere neppure quello, ma di farci lo sportello superiore, quello che chiude la fusoliera tra le ali, trasparente, proprio per vedere il livello carburante, ma se posedessi una radio Aurora...che però non hò, ci compererei quell'acrocchino che tramite telemetria ti rimanda a terra il livello carburante farebbe molto figo...  , però bando alle complicazioni farò anche io una bella finestra per vedere l'interno, il carello è bello, ma vedendolo, sul catalogo, mi pare un carello in 2 pezzi, che se così fosse, lo rende più debole, e allora propenderei per quelli che vende Biellaexpress che già uso da tanto e sono in un sol pezzo, il tiro a terra non credo che sia di 40 kg, neppure se metti un elica con un gran diametro e poco passo, saranno 25-28 kg, penso...io comunque, io, userò un motore più piccolo, per ora sono orientato sul DJ 80, che costa la metà di un boxer, ha solo 8,2 hp, e l'ho visto girare con una elica fiala 26x8 a 6700 giri, che in soldoni di tiro statico fanno circa 16-18 kg, calcolati con il programma dinamometro, che ho constatato è abbstanza preciso, kg più kg meno, se lo vuoi te lo posso mandare ma penso che l'avari già..lo sgancio non lo vedo ma lo avari messo alla fine del BU ali, l'unico posto robusto idoneo per ancorarlo, per i flap...bòòò non credo che abbisogni di flap per atterrare lento....però fanno nuovamente tanto figo, più che utili...ahahah, io se le trovo adatte alle ruotone da passeggino che userò, ci voglio mettere le scarpette alle ruote, fanno così figo....  |
Il carrello in due pezzi, fissato con 6 bulloni da 6mm è perfetto.. altro che debole
Lo sportello in mezzo alle semiali c'è, apribil, ma se lo fai trasparente serve a poco, in quanto il serbatoio sta sotto la piastra portaservi, praticamente in cantina
Per il tiro ti farò sapere.
Il gancio è dietro, in una fessura dello sportellino suddetto. sulla rispettiva ordinata in fusoliera trovi già lo scasso predisposto per il servocomando messo in verticale.
Riguardo ai flap: se non li fai commetti un grave sbaglio.
Fermare 10 kg e passa fanno molto comodo, e più atterri lento, con un filino di motore, e meglio è. Atterrando più lento risparmi sollecitazioni a tutta la struttura ;)
Sta cosa di aver già deciso di non farli, senza avere neanche il kit sotto mano mi fa un pò sorridere
Non fai prima a farli e semmai USARLI SOLO QUANDO SERVE?
Il giorno che ti serviranno non li avrai.. che fai? affetti le semiali e ce li metti a posteriori? Fare i flap richiede 3 minuti netti di lavoro in più...
Robbè