Io ho utilizzato tutti e due i sistemi , quello a cicalino è più leggero e facile da utilizzare , quello a "circuito" è più deciso nel suo intervento.....ho ancora tanti motori a spazzole ed i variatori non sanno neanche cosa sono le Lipo
è vero che le LiPo hanno un voltaggio appena più alto ma se controlli le NiMh da cariche arrivano anche a 10 volts se le celle non sono buone........
La meccanica non ne risente , certo dipende dal buon senso di chi guida.....se la appoggi al muro e stai col gas a palla qualcosa cede...ma non dipende dalle pile
IMPORTANTE : con le Lipo farai tanti minuti in più.....non cercare il limite la prima volta , verifica le temperature di ESC e motore ed arriva al massimo utilizzo in più step...questo per evitare qualsiasi stress all'elettronica
