|
Nei motori 2 t con cilindrata superiore a 25 cc si può già impiegare miscele con percentuali di olio pari al 10% senza problemi di grippaggi, da anni e per anni ho utilizzato per i supertigre 300 4500 3250 e moki 30, OS BGX normalissima miscela alcol 90% olio di ricino degommato 10%.
Il raffreddamento nei motor per aereo direi che non è un problema visto il vento che gli spinge l'elica, bisogna lasciare aperi i musetti e fare entrare ed uscire l'aria.
__________________ A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!! P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....  
Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
|