Citazione:
Originalmente inviato da larios  Ma io parlavo della lunghezza totale del motore comprese le colonnine per il fissaggio
questo significa che la differenza dovrebbe essere di 26 o 28 mm (circa)
Questa differenza infatti mi ha obbligato non solo ad accorciare la posizione della ordinata parafiamma , ma anche a rifare i fori di attacco motore spostandoli piu' a sinistra per poter fare in modo che l'elica fosse in asse con la fusoliera.
P.S.:
Oggi ho aumentato la incidenza del motore verso destra , a guardarlo fa impressione ma adesso e' perfetto nelle salite verticali , ed anche l'hovering risulta piu' semplice. |
anche io parlavo della lunghezza totale,le colonnine sono uguali e dai disegni (ci sono comprese le colonnine) la differenza resta sempre 1 mm.io li ho entrambe e non cambia nulla.