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Il 450 non è un modello da principiante.
Lo è diventato per via del mercato, dimensioni; costo di acquisto; costo di gestione.
Però è un modello nervoso e veloce, anche provando a ridurre le escursioni rimane di stabilità precaria. Risente del vento, mandandolo distante è facile il disorientamento.

Per quanto appaia un aberrazione per qualcuno, io sono dell'avviso che bisognerebbe imparare come nell'era pre-elettrico, dove il neofita si affiancava ad un esperto e prendeva confidenza con un classe 30 o 50.
Un odierno 500 o 550 sarebbe un buon compromesso.



Tutto ciò da uno che ha imparato tutto da solo e con un 450 cinese..