Citazione:
Originalmente inviato da gigi99  Buonasera,
Ho visto su alcuni siti tedeschi la descrizione di questo modello,visto che io non conosco il tedesco e non vorrei prendermi una cantonata, chiedo a chi lo possiede, le ali come son fatte in costruzione tradizionale o espanso ricoperte?
Seconda domanda come vola e la costruzione è ben fatta?
grazie |
Ce ne ho uno anche io, preso in Francia.
Il modello è in costruzione semitradizionale.
Nel senso che l'ala è la classica in polistirolo ricoperto (obeche?).
Comunque ricoperto in impiallacciatura.
Però hanno messo dei bei rinforzi di tessuto di fibra di vetro (o forse carbonio, non ricordo più bene) sul longherone, sul bordo d'entrata e d'uscita.
Anche l'impiallacciatura è bella spessa.
In pratica l'ala è bella "stenca".
Te lo dico perchè l'ho schiantato una volta abbastanza duramente e l'ala ha riportato danni limitati.
La fusoliera è in fibra di vetro.
In questa forse hanno lesinato qualche strato di tessuto vicino alla cappotta.
Altro "difetto" è che non eccessivamente larga, perciò farci stare la roba comoda non è facilissimo.
Il piano di coda è come l'ala.
Se mai il timone e un altro "difettino". Lo hanno ricoperto di balsa. Perciò si ammacca facilmente.
Comunque è un modello che consiglierei.
Il profilo è un HQ 2.5. Non è un fulmine di velocità ma in compenso si difende in termica.
La versione che ti ho descritto è quella "normale".
Ci sono anche quelle Carbon e full Carbon dove i rinforzi dell'ala non sono in vetro ma carbonio.
Normalmente non è pronto al volo.
Devi fare comandi e ricoprire almeno di monokote le velature.
Però, se spendi di più, ci sono anche le versioni pronte al volo.