carissimo Ettore,sfiga mica tanto..se ti fosse successo a trecento metri di quota non avresti salvato neanche la legna per accendere il caminetto...diciamo che nella sfiga è andata bene.hai peccato di ingenuità ma ci stà,a volte,quando si cerca di riprodurre tutti i particolari si corre il rischio di mettere "in secondo piano" la struttura del modello.
comunque sono sicuro che nel giro di poco rivedremo in volo l'Opel Rak.1... cambia però il sistema di controllo dei direzionali
ciao
icio