Citazione:
Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal  Io onestamente quando leggo certe cose rimango un po sconcertato.
Io ho 4 pacchi 6s 45/90 da 5000mah oramai da un anno e ne hanno fatte di scariche; sono sempre state caricate ad 1c e scaricate "violentemente" con un elicottero classe 600 6s (non 12s) quando le carico il loro sbilanciamento è tutt'ora nell'ordine dei 0,007V.
Certo dopo più di 100 scariche si sente che non sono fresche di fabbrica ma si sono fatte valere!
Con i modelli di oggi, questi potenti motori e questi super ESC che tentanodi mantenere sempre la potenza del moore costante comprare una batteria 25c è assurdo, è chiaro che viene maltrattata specie verso la fine della scarica quando l'ESC richiede corrente e loro quasi scariche con 25c non ce la fanno a stargli dietro....quanto costava in più prendere una batteria con 45c?????
I calcoli sulla corrente richiesta dall'ESC vanno fatti considerando che la batteria si scarica........ |
riprovata oggi in volo.....più di 3900mah non me li mette dentro...comunque più o meno le celle sono uguali tranne a scariche 1 o 2 vanno giù più delle altre...
come potenza questa nano tech mi piace molto e rende. ma si gonfia un pò a fine volo ed è caldina.....
comunque la uso su un aereo e con un assorbimento massimo di 60-65A quindi una 6s 4500mah 25C mi sembra fin troppo eccessivo.....una 45C erano soldi e peso in più per niente per l'amperaggio che uso!