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Originalmente inviato da batman
Le interferenze si combattono controllando il modello, le frequenze e i colleghi in volo, nonchè il sito. Di solito sono i quarzi difettosi causa crash precedente oppure qualcuno ha acceso la radio mentre eri in volo.
In questi casi però una parte della colpa ce l' ha il pilota per incuria o scarsa personalità per imporsi nel rispetto del regolamento del campo.
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Se mentre voli, uno arriva in campo e senza chiedere nulla accende la radio con la tua stessa frequenza, quale personalità devi avere........?? (e mi è successo!)
Un altra bella che è sempre successa a me: c'era uno in campo con la stessa mia frequenza.
Prima volo io, poi vola lui,..... a un certo punto gli chiedo: posso andare, hai la radio spenta?? Si tutto ok risponde, ormai ho messo tutto via.
Gli richiedo, sicuro?? Si vai tranquillo risponde!
Decollo, faccio la prima virata e dopo nemmeno 10 secondi bammmm......
Motivo: aveva dimenticato la radio accesa nell'auto....
