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Ho l'impressione che motore, elica e batteria siano ben accopiati.
Per avere un'idea precisa, è necessario avere dei strumenti a disposizione. Spero che tu li abbia o che te li possa procurare.
Armati di pinza amperometrica, tester e cronometro.
Carica la batteria, lega il modello a terra e inserendo l'amperometro e il tester sulla batteria, metti il motore al massimo.
Controlla sia la corrente che la tensione fino a quando il motore non ha perso potenza o che l'esc non abbia tagliato la tensione alla batteria e leggi il tempo di durata.
Con questi dati, si può capire che cosa succede al tuo motore.
Naraj.
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