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Vecchio 10 ottobre 06, 13:30   #6 (permalink)  Top
wankel
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Originalmente inviato da Naraj
Metti in scarica la batteria facendo girare il motore a circa metà potenza e misura la tensione di ogni cella. In questo modo ti accorgi subito quale cella cede in tensione prima delle altre.
Se il pacco è avvolto da materiale isolante, puoi usare due spilli per perforarlo e raggiungere le due polarità.

Naraj.
Prima di questa prova il pacco va caricato normalmente? una cella buona non cala di voltaggio (rimane a 1.2?) o cala meno di quella danneggiata? se trovo quelle rovinate e le voglio sostituire quali accorgiemnti per non fare di nuov il danno?
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