Citazione:
Originalmente inviato da STENO  So che probabilmente è questione di lana caprina ma per cultura personale chiedo lo stesso...
Stavo guardando queste 2 batterie per un progetto che esula dalmodellismo: HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 4200mAh 4S1P 30C LiFePo4 Pack HobbyKing R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 4200mAh 4S2P 30C LiFePo4 Pack
Sono ovviamente la stessa cosa tranne che una è composta da 4 delle singole in serie (4S1P) e l'altra da 4 coppie in serie di 2 celle in parallelo (4S2P).
Mi chiedevo quale fossero le differenze tra avere una singola cella di maggior capacità oppure 2 in parallelo.
A naso direi che meno saldature e connessioni ci sono e meno cose si possono "rompere" per cui è preferibile la singola cellla.
Dall'altro lato mi chiedo se non sia + semplice assemblare "celle piccole" di buona qualità piuttosto che una grossa. (nel qual caso sarebbero da favorire le celle piccole).
Grazie a chi vorrà farmi chiarezza su questa curiosità "del cavolo"  |
a parte la differenza minima di peso non credo che cambi molto,
anzi sarei anche io curioso di sapere perchè hanno fatto queste 2 versioni,
anche io ritengo che il primo pacco sia più sicuro.
ma............ non vorrei sbagliarmi.............mi sembra che queste non sono le A123 ma un'altra marca di lifepo, e, se è vero, stagli alla larga perchè si rompono subito (ho avuto una cattiva esperienza)
io uso da molti anni le
A123 originali sia le 1100 che le 2300 (
HobbyKing R/C Hobby Store : GENUINE A123 Systems 18650 LiFePo4 Cell w/ tabs (GENUINE) ) e non se ne è MAI bruciata una, l'unica seccatura è che devo assemblare il pacco (ma anche questo fa parte del divertimento).
io le uso come pacco per riceventi, pacco per centralina spark e pacchi per volare con l'elettrico (anche se sono un pelino più pesanti delle lipo)