Dovevo farlo anche per chiudere la bocca a tanti.
Non ho le prove fotografiche: la mia donna era allo stadio con la Fiorentina.
Senti che famigliola
.
Set della DX8 (Exp/Rt) induriti, non cè vento ma delle folate sì.
Decollo con il vecchio, #1, dalla strada, privata, in assenza di vento.
Controllo ottimale, come in salotto, divertente come sempre.
Oltre i 7-8 metri di altezza arriva la prima folata di vento.
Nulla di orribile, da vecchio marinaio direi 1-2 m/s non oltre.
Il piccolo si ferma e indietreggia.
Nulla a che vedere con il povero mCX2 che partiva per il cielo.
Si dimena ma rimane lì, in assetto, ma non cammina più.
Giù lo stick del gas e riparte.
Pochi grammi davanti al vento è un test serio.
Sono io poco buono e non mi rendo conto che la folata è passata e il gas ancora giù.
Parte come una fucilata
Lo fermo lo giro e torna indietro.
Mansueto come un uccellino.
Ci scappa un involontario tonneau
. si può fare: un amore.
Si affaccia un vicino sentendo i beep della DX8 che indicano batteria low.
Lo tengo a 5 minuti ma è troppo poco: vola per almeno dieci.
Scuote la testa: questo è matto si dice ma non con la voce.
Torna a casa il piccolo volatile.
Mi permetto un vezzo e lo faccio atterrare sul cofano della mia auto.
Beh, non resisterà ai 50 Knots dellinverno ma mi sembra che voli fuori come dentro.
Sono felice di averne due.
Nonostante quei bastardi della Blade...
