Se non hai già una buona resina epossidica ti consiglio la 721 con catalizzatore XL di schaller compositi:
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rispettando le proporzioni con una bilancina adeguata e lavorando con temperature superiori ai 20 gradi non correrai mai il rischio di sbagliare.
Io vernicerei tutte le parti lignee compresa la tuga, se vuoi che la resina penetri meglio puoi scaldare i legni con un phon prima di verniciare, conviene fare una piccola porzione per volta.
Per l'interno cerca di ripulire dalla vernice più che puoi, poi vernicia con l'epossidica che si aggrappa perfettamente su tutto escluso le parti con oli o cere.
Sulla coperta del motoscafo anni 60 ho dato prima una mano di epossidica e poi dopo la carteggiatura è stata verniciata a pennello con diverse mani di acrilica bicomponente, carteggiando fra una mano e l'altra, puoi utilizzare anche una poliuretanica, sempre bicomponente.
Buon lavoro,poi metti le foto.
Grazie dei complimenti.