Citazione:
Originalmente inviato da Max Scagnetti  |
A parte che siamo già a 20 e non a 150, l'unico dubbio cho ho io è che quelle barche cinesi "commerciali" hanno il flex che si infila nella parte finale dell'asse formata da un "bicchierino" (*) che ha un diametro maggiore delle boccole da 4mm dello strut, per cui ogni volta che si deve sfilare per pulirlo/oliarlo/ingrassarlo, va smontato tutto il "piede" e si perdono le regolazioni fatte per trovare l'assetto.
Marco
(PS)
(*) consentitemelo, una costruzione da cani!