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Vecchio 20 agosto 12, 13:00   #2 (permalink)  Top
gattodistrada
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qualche problema in meno dei glow lo danno, ma solo nel senso che se si spengono e' per un motivo ben preciso, ma le "difficolta'" di regolazione e di messa a punto ci sono come per i glow, e soprattutto vanno carburati almeno due o tre volte durante la stagione di volo.. e soprattutto nei primi momenti di vità necessitano di correzioni di carburazione, almeno 3-4 volte nei primi litri di carburante, ed alcune volte nei sucessivi.

abbi cura di installare la centralina in un luogo poco soggetto a vibrazioni (per quanto possibile) e di non alimentarla ad un voltaggio superiore a quello indicato come V max, nel senso che se c'e scritto 6Volt, devi stare sotto ai 6V, e non sopra anche se di poco, accorcieresti inutilmente la vita della centralina....
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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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