Citazione:
Originalmente inviato da fai4602  Si, miscela libera ed uso del nitrometano a volontà...........almeno io ricordo così.
In fondo quello che importava erano le figure e non certo la maggiore o minore velocità del modello.
Riguardo al rumore ricordo che poteva capitare che per il volo venisse montata un'elica diversa da quella usata per la verifica del rumore............un'escamotage  |
Chi te lo ha detto , ti ha detto una stron..ta.........
scusa l'espressione ma il rilievo del rumore veniva fatto a bordo pista in fase di decollo. Il meccanico teneva fermo il modello al massimo dei giri e veniva rilevata la lettura.
Se era Ok potevi decollare, se non ok spegnevi e perdevi il lancio.
Con l'avvento delle radio computerizzate alla fine anni 80 si abbinava una riduzione di corsa del servo motore con i carrelli retrattili.
Durò pochissimo perchè dopo il decollo quando si ritraevano i carrelli si sentiva il motore aumentare di giri....
Quando succedeva, il concorrente veniva fatto atterrare subito.....
Saluti
FS