Se trovi il filtro interno al Walbro sporco, ti consiglio di mettere in linea al motore uno di questi filtri:
Prima che si intasi al punto di darti problemi devi consumare ettolitri di miscela !
Inoltre è facilmente ispezionabile; ha una cartuccia a rete maglia fine interna, come un filtro che si rispetti e non una semplice pastiglia in rete
Molti filtri antibolla creano difficoltà in aspirazione: basta che per fare una prova, lo applichi come pescante alla pompetta manuale da rifornimento e lo immergi nella tanica...poi prova a rifornire con e senza.
Inoltre il pescante antibolla fa da filtro...ma...tu vuoi veramente un filtro nascosto dentro al serbatoio?
Nelle motoseghe è facilmente ispezionabile dal grosso tappo di rifornimento, quindi NON è proprio la stessa cosa.