[falex71]

Originalmente inviato da tommaso

Ciao ,

Qualcuno mi sa spiegare perche' per ottenere la marcia avanti/indietro corretta sul grilletto sono costretto a invertire i colori dei cavi tra esc e motore .
Se fossero due marche diverse capisco ma essendo la combo ..

Cambiando il revers sul radiocomando non cambia nulla . Se seguo i colori dei cavi la retromarcia si ottiene tirando e l'avanti spingendo , indipendentemente da come io metta il reverse .

Comunque non credo comporti nulla di grave a livello di fasi ...il tutto sembra funzionare bene infatti ...ma non si sa mai.

Grazie

per il tuo motore non cambia nulla, puoi invertire tranquillamente. Anche rifacendo la calibrazione non cambierà comunque nulla, devi solo invertire le fasi o invertire il senso di rotazione da software dell'esc.
Poi se ci pensi bene è normale che giri in senso opposto, maggior parte delle macchine hanno il motore a destra e girato a 180 rispetto al tuo, quindi la corona gira al contrario.
In molti modelli si puo' anche ovviare (se ad esempio sono sensored senza possibilità di modifiche del senso di rotazione) se hanno le coppie coniche simmetriche, ovvero girando entrambi i differnziali front e rear.