Citazione:
Originalmente inviato da italo.driussi  Il 45 e il 51 con il carburatore originale sono motori che amano girare alto, diminuisci il diametro e aumenta il passo dell' elica, max 5% di nitro.
Ho fatto delle prove con carburatori cinesi tipo os con il venturi leggermente inferiori, vanno molto meglio specialmente al minimo e nei passaggi minimo/massimo e le prestazioni sono molto simili a quelle con il carburatore originale. Unica pecca devi farti una boccola per adattare il carburatore. | Italo, sul 2t ASP .61 stò usando la mix del 4t con il 10% di nitro. Ho qualche problema con la carburazione del minimo (mi si spegne in volo). Un socio del club mi ha consigliato di provare ad eliminare il nitrometano... Ha ragione?
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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