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ciao..
quindi la schiuma che si forma nel serbatoio potrebbe dare questo tipo di difetti?
il tubo di sfiato e' quello che genera la pressione dalla marmitta?
il tubetto che entra nel serbatoio deve essere girato verso la parte superiore?
il mio serbatoio non e' bloccato..
nel prossimo week end provero' a mettere in pratica i vostri consigli ..
quindi riassumendo vediamo se ho capito bene:
smonto il serbatoio e controllo che in verticale il pendolino non tocca sul fondo..
elimino il 3 tubo e chiudo il tubetto ermeticamente..
gli altri 2 tubetti di cui uno e' quello della depressione della marmitta lo posiziono con la curva all' interno del serbatoio rivolta verso' l' alto..
rivesto il serbatoio con materiale antivibrante ed eventualmente lo fisso per bene..
per la carburazione io lo lascio sempre un po' grasso, ma dopo 3 min scarsi di volo si smagrisce e si spegne....l' ultimo giorno si e' spento 5 volte e ho dovuto rinunciare per non rompere il modello..
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