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con lo snap flap, la parte mobile deve scendere o salire di pochissimo!!! un paio di mm, massimo tre... Eccedere con l'escursione comporta aumentare troppo la resistenza in relazione al guadagno di portanza (toh, l'efficenza di qualche post fa....). Meglio differenziare flap e alettone in modo che i primi abbiano un'escursione un pelo maggiore in modo da avere una distribuzione della portanza vagamente a campana o elittica, comunque con parte interna dell'ala piu' "carica" della esterna, sia per guadagnare in efficenza (vortici d'estremita') che per evitare lo stallo d'estremita' che, per angoli d'attacco elevati (loop) si puo' verificare anche ad alta velocita' (basti pensare al caso estremo dei modeli che in volo orizzontale veloce, dopo una repentina cabrata fanno un tonneaux). Mai attivare lo snap flap se si hanno solo gli alettoni di estremita', si ottiene solo un peggioramento, evidente o impercettibile che sia.
Da quando uso lo snap flap sui modelli da pendio, non ne farei piu' a meno tanto รจ il guadagno, se opportunamente settati.
ciao
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