Onestamente non saprei dirti, ma dall'idea che mi sono fatto penso che avendo la possibilità di variare l'inclinazione delle pale con il passo collettivo puoi avere una risposta più immediata ai comandi, mentre nel passo fisso devi "lavorare" molto con i giri del motore e correggere continuamente avendo una certa inerzia dovuta proprio all'impossibilità del motore di variare velocemente i suoi giri.
Spero di non aver fatto accapponare la pella a nessuno con le mie spiegazioni
Ciao ciao
Zef