[schuldiner]

Salve,
iniziando a fare delle prove di volo con il mio Protos 500 mi sono accorto che quando passavo all'idle con una curva piatta all'85% con governor la coda non stava ferma (ma non sempre).
Inizio a pensare al guadagno del giroscopio troppo alto, vibrazioni ecc..
Ho smontato ed ho iniziato a fare delle prove senza pale e palini per verificare eventuali vibrazioni e disattivo il governor. Per caso mi sono accorto che accendendo il motore se do comando avanti o indietro o destra o sinistra il motore inizia a strappare provocato dei sbacchettamenti alla coda.
Abbassando i giri l'effetto sparisce ma appena ridò gas ecco che rinizia a strappare.
Se spengo tutto e riaccendo ritorna tutto normale ma appena ridò comando ai servi il riniziano gli strappi.
Non riesco a spiegarmi questo effetto dato che le cose mi sembrano abbastanza scorrelate.
L'unica cosa che mi viene in mente è che il bec quando richiede un pò più di sforzo fa andare in crisi il regolatore o che sia un problema di ricevente...booooo....
Qualcuno ha qualche idea in proposito?