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Vecchio 06 agosto 12, 20:31   #2 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da SkyNet Visualizza messaggio
450/500/550/600/700 Ovviamente non sto dando i numeri... ma sono le classi che contraddistinguono i nostri elicotteri....

Piu alto e il numero, piu grande e il modello, piu i costi di gestione aumentano!

Ma in sostanza.... che cosa cambia?

Il 3d lo si può fare con un Trex 450 ben setto che con un 700....

Velocità,Stabilità,Precisione... a favore di quale classe?

Piu grande e, e meglio e, o non e proprio cosi?

Mi dite la vostra?

La spesa giustifica il mezzo?

Ciauuuu....
prima di tutto la VISIBILITA'

poi la stabilità (è ovvio che c'è una variabilità a volte evidente da modello a modello, ma parlando in termini generali, di più da classe a classe)

poi il "suono"




le spese:

hai detto bene

il consumo energetico aumenta

la differenza nel costo dei ricambi non è così marcata, ma sulla carta (poiché dipende da come cade, e i danni non sono mai prevedibili) il costo dei crash è direttamente proporzionale alle dimensioni, per la massa intrinseca (già le pale da sole fanno una bella differenza, nel costo)



però la scelta è anche in funzione di dove lo voli, e a che livello sei


il 450 resta sempre uno dei "trainer" più gettonati, per iniziare
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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