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Grazie delle info Pino, da qui potrei dire che sarebbe opportuno partire con una fuso bianca, magari verniciarla da solo in modo semplice però per vedere come me la cavo...e quindi montarla su una meccanica per capire problemi etc.
Provare il volo con una fuso sotto e rendermi conto di cosa si tratta, se la cosa mi piace potrei preventivare quindi una vera fuso con particolari annessi.
Potrebbe essere un buon compromesso?
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