Mai messo la rotellina ne su buggy 1:10 2wd, ne su monster 1:10 4wd con palo centrale e nemmeno su monster 1:8 sempre 4wd con dif centrale, ci vuole il dito ben calibrato, dai il primo colpo di gas e dopo il momento critico( quando si sta per ribaltare molli di meta e poi riprendi di un quarto e vedi come sta su due ruote, la rotellina va bene se vuoi frullare le ruote posterioriori e fare 20 metri sul dritto come se dessi tutto gas con una macchina on road.
P.s. Stare su due o una ruota in base al mezzo é arte farlo con la rotella............. (chi impenna con la bicicletta, motorino o moto mica lo fa con le rotelle da bocia per la bici
)
Cmq non e che viene al primo tentativo ma poi e una vera soddifazione
Tutto questo naturalmente senza offesa, il metodo migliore e piu economico e appunto attacare qualcosa sotto il telaio tipo skid plate come suggeritoti, tramite i fori esistenti nel telaio, va benissimo anche un pezzo di ferro, lamiera, alluminio oppure anche plastica forato in corrispondenza dei ultimi fori del telaio, che man mano si cosuma e cosi ci prendi anche la mano a farlo senza visto che prima o poi finisce