esagerato, basta il motore del modello con elica come carico, un wattametro che legga tensione e corrente e capisci subito come si comporta la batteria in volo
secondo me il problema è l'aumentata resistenza interna della batteria che ti fa calare la tensione e quindi la potenza al motore, magari anche per intervento del cut-off
la verifica è la sopra sopra descritta
