Citazione:
Originalmente inviato da Green.Core  salve a tutti!
mi son riletto un bel po di forum a riguardo di quello che vi sto per chiedere ma non ho capito molto bene una cosa..
puo andare bene questa combo??
cerco di avere una grande autonomia di volo ma di non bruciare il motore quindi ho pensato ad una batteria molto capiente e con una media capacita di scarico
MI SONO SORTI PERO DEI PROBLEMI E DEI DUBBI A RIGUARDO...
1
NON SO SE L'ESC DEVE AVERE UNA PORTATA PIU GRANDE DELLA CAPACITA DI SCARICO DELLA BATTERIA
2
NON HO CAPITO SE CON QUESTA BATTERIA ROVINO IL MOTORE
(sotto potete trovare un riepilogo dei componenti che vorrei combinare )
se potete aiutarmi ad entrare in questo mondo nuovo x me ve ne sarei grato davvero!
GRAZIE IN ANTICIPO
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BATTERIA
Minimum Capacity: 3000mAh
Configuration: 3S1P / 11.1v / 3Cell
Constant Discharge: 20C
Peak Discharge (10sec): 30C
Pack Weight: 253g
Pack Size: 147x 46x 18
Charge Plug: JST-XH
Discharge Plug: HXT-4mm
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ESC
Weight: 63g
Size: 55x35x8mm
Cells: 12-24Ni MH ~ 4-8S Li Po
Max Current: 60A
Burst : 70A
No BEC
Timing: 1/7/15/30 programmable
PWM: 8/16K
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MOTORE
Kv: 1200rpm/v
Max current: 18A
Max Power:200W @ 12v (3S) / 250W @ 15v (4S)
Shaft: 3mm
Weight: 57.6g
ESC: 20A
Cell count: 3s~4s Lipoly
Bolt holes: 16mm & 19mm |
allora.... il motore che hai scelto supporta le 3 e le 4 celle....quindi con una 3 celle puoi andare tranquillo!
poi.... la batteria 3s da 3000 mah 20c
eroga (3 x 20 = 60A) in questo caso staresti apposto col regolatore da 70A
3 x 30 = 90 A il regolatore si scalderà molto....ma calcola che 30c la batterie te li può "dare" solo per qualche secondo....
sincerati se la lipo è davvero di 20c o in realtà sono di meno!
comunque ce la dovresti fare!
per sicurezza aspetta il consiglio di qualcun altro dopo me...
ahh, e se scegli quell'ESC prenditi un BEC, altrimenti non puoi alimentare servi e ricevente!