quella molla è quella della cordina dell'avviamento a strappo, quindi devi cambiare il blocchetto dell'avviamento. un consiglio non tirare mai la corda dell'avviamento fino a fine corsa ma tira la cordina a 10 cm (più o meno, non metterti a misurare, è più o meno una spanna!) e con decisione; vedrai che parte prima, non la ingolfi, non rompi la cordina e non ti rompi il braccio!
P.S. se mi dai il modello e la marca del motore magari riesco ad aiutarti di più
ciao
