Citazione:
Originalmente inviato da -RsX-  ho rigirato un pò quelle formule ma non sembrano farmi quadrare i conti 
comunque il rapporto dei kv è corretto
la formula di partenza è max_eff=rpm_load/rpm_unload, dove rpm_unload è V_load*kv_unload(i giri che farebbe a vuoto a quella tensione) e rpm_load si dovrebbe poter scrivere V_load*kv_load
quindi V_load si semplifica e rimane max_eff=kv_load/kv_unload  |
Non ho il p.c. qui al mare e con il cell. non trovo traccia della "formula" che dici.
Per me stai fraintendendo la frase e continui la strage
Mi sembra anche impossibile che un motore con 1300 Kv abbia un consumo a vuoto cosi basso.
Umberto