dal sito powercroco
Google Traduttore Citazione:
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The efficiency of an electric motor can never be higher than the ratio of the load speed to idle speed at the chosen operating point of this engine!
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ma ricordavo male: non è l'efficienza effettiva ma la massima efficienza che si può ottenere ad un determinato numero di giri
siccome i due rpm non erano misurati alla stessa tensione in ingresso, ho pensato di rapportarli alla tensione, quindi utilizzare i kv
l'oscilloscopio è usato solo in funzione di costoso misuratore di giri
l'elica è quella della multiplex fornita insieme all'easystar
ora do una lettura al Soutern Soaring Club, quantomeno è scritto in inglese comprensibile e non tradotto