Citazione:
Originalmente inviato da beltrami  Ciao, grazie x la risposta, però fammi capire meglio se x caso imposto un valore sbagliato, cosa rischio???? che mi parta il motore/variatore???? o solo che il motore nn renda ciò che dovrebbe???
(scusa la mia ignoranza, ma come già detto sono alle prime armi) |
Figurati. Non rompi niente, cambia solo la frequenza di erogazione di corrente che l'esc dà al motore.
E' normale, più ti tieni basso=minori rischi=minori prestazioni. Più sali=più prestazioni=più calore=più rischio di rompere. Più il setup è estremo, più il rischio di stare al limite è alto. Tu hai indicato solo il motore ed esc. Giusto per curiosità, di quale scafo/batteria/elica stiamo parlando?
Alla fine basta tenere sempre sott'occhio le temperature e provare, provare, provare.....
Ciao