Citazione:
Originalmente inviato da giuvg  Il discorso è che io preferisco non utilizzare il nitro....
con un st 40 volo bene senza
con un asp 25, dopo 3 quattro minuti cronometrati si pegne in volo, le ho provate tutte ma senza 5 meglio 10 % di nitro il motore non regge, così è perfetto.
con OS 55 Ax ho identici spegnimenti in volo, ma voglio sperare che sia una questione di aggiustamento carburazione, perchè ritengo che i materiali dell'OS e la lavorazione siano qualitativamente migliori, anche se è vero che le istruzioni parlano di 5-10 % di nitro anche per OS |
Se vuoi utilizzare miscela senza nitro non puoi pretendere che il motore tiri le stesse eliche che utilizzi magari con il 15 o 20 di nitro,
pena un surriscaldamento con conseguente smagrimento dopo pochi minuti di funzionamento.
Aggiungere nitro equivale ad aggiungere ossigeno alla miscela, e quindi la possibilita'
di bruciare piu' carburante ergo la potenza aumenta.
Io utilizzo una mix con solo il 15 di olio Motul anche sui quattro tempi riducendo di un pollice il passo o il diametro dell'elica e ti assicuro che il funzionamento rimane regolare.
Ovviamente la carburazione sia di minimo che di massimo va rivista perche' passando
da una miscela nitrata ad una senza nitro ti ritrovi il motore grasso sia di minimo che di massimo.
Un saluto Savino.