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No, non dovrebbe essere il motore troppo vicino, la corona a prima vista mi sembra dritta ma se la muovo con le mani in senso verticale tende a toccare quella dell'autorotazione.
Il problema lo fà quando tolgo gas e poi lo ridò, secondo me lo scatto dell'albero che tira le corone le fà toccare.
Va a finire che devo cambiare corona???
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Mi piace l'odore della nitro al mattino...
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