Citazione:
Originalmente inviato da Filippo94  Sì, ma mi sembra anche un'affermazione incorretta.
Ponendo subito che non conosco la categoria
Se i modelli non sono asimmetrici, e hanno superfici capaci di sviluppare portanza (in maniera simmetrica), non vedo perché in caso si sganci non possa volare come farebbe un aliante o un aeroplanino di carta. Ovviamente mi aspetterei delle prestazioni di volo a vela pessime, ma presumo che continui per la tangente finché la velocità tangenziale (che diventa quindi moto rettilineo (per via ipotetica)) sia sufficiente a sviluppare la portanza necessaria a tenere il modello in aria.
Un modello come questo, invece, se si staccasse (sempre che sia possibile, boh?) da quel braccio azzurro che lo tiene ancorato, dubito che più di un proiettile in avvitamento ne esca fuori, ma a questo punto: Un aereo che perde l'ala in volo, e precipita in avvitamento (sempre che non lo si riesca a salvare), smette di essere un aereo o lo è anche se va giù a vite?
Non ho detto "impossibilitato a volare", dopo aver visto questo video non credo che non possa volare:
Non so se sia falso o meno, ma un aereo come quello queste cose le può anche fare, anche con un'ala sola. E soprattutto ci riesce un modello.
ovviamente IMHO!!!!  (Da quanto tempo non lo dicevo!)
edit: A vedere un video subito vicino a questo sembra proprio che sia falso... peccato  |
Tranquillo.. se vieni ad una gara di AirCombat, vedrai modelli che volano e continuano a gareggiare senza un alettone, senza mezza ala, senza direzionale o senza piano di quota.
Mitico il nostro Came che in quel di Santa Marinella, concluse un Hit col piano di quota ridotto ad una striscietta di balsa 3x15 cm, privo di parti mobili e continuava a governare il suo P-47, dosando il comando del gas per gestire la quota.
Io stesso ad una EuroCup, volai per circa un minuto, senza una intera semiala, come quello del filmato... poi non ce l'ho fatta più...