[greg89]

ogni elica ha un suo rendimento, e ha una sua efficienza massima a determinati giri..
per esempio nelle apc, ci sono le Slow Flyer, Electric, speed, scoppio, scimitarra ecc.. ognuna con pesi, profili diversi..

anche graupner ha la sua linea ecc..
poi ci sono le eliche ripieghevoli.. di nuovo un'altro mondo tutto da scoprire..


diciamo, che parlando di elettrico, più leggera è, meglio è, però a volta l'elica leggera è anche troppo flessibile, quindi all'aumentare della potenza, diminuisce l'efficinza, non esprimendo al meglio le prestazioni del motore..

le prove sono fondamentali

io ho trovato le graupner electric molto più prestanti rispetto alle apc di pari classe.. ma le graupner costano il doppio..

poi dipende cosa ci si aspetta dal modello; si vuole solo volare e divertirsi? allora vanno bene tutte.
si vuole un mezzo prestante ed efficiente? ci vuole una accurata cernita.
si vuole un mezzo da competizione con prestazioni lunari? ci vuole roba fatta ad hoc, quasi sempre home made..