e nel grano è precipitato....
ho comperato due aerei usati....entrambi montavano e se ne facevano vanto gli hyperion atlas 095 FMD.....
primo aereo...servo che fibrillava e non teneva lo zero.....
secondo aereo servo sgranato in volo ( azionando gli aerofreni) fortunatamente senza grossi danni per il mezzo( il pushy è di una robustezza incredibile...
) e nulla che con una fibrata e un pò di colla non si possa sistemare....
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ora sò che hanno ritirato dal mercato i suddetti servi e sò che molti li considerano dei servi molto buoni....dalla mia esperienza( due servi su sei mi sembra sia un bel 30 per cento) sono servi di mer@@@@da
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csapete se la casa madre riconosce qualche cosa o ritiene valida una garanzia o sostituisce qulche cosa??
se prendo gli ingranaggi del servo che fibrillava ( probabile malfunzionamento del software e li metto nel servo sgranato...ovvero non so se era sgranato....azionando la fase di aerofreni rimaneva BLOCCATO e non tornava più nella sua posizione se non dopo aver agito di forza e averegli fatto fare una scrocchio...)
e metto gli ingranaggi nel servo sgranato....dovrei avere un servo nuovo...nuovo...?????
un saluto a tutti....