Ascolta Ranox, t'ha già fatto un'ottima sintesi
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Quel silenziatore è uno dei meglio riusciti sotto il profilo del contenimento rumore/rispetto della potenza. Meglio di quello ci sono solo le risonanze silenziate, che sono però una cosa completamente diversa e servono ad incrementare le prestazioni.
Piuttosto verifica che quando è montato sul modello non sia inserito troppo a fondo nel collettore.
Quel tipo di collettori ST è abbastanza lungo per permettere al silenziatore di essere montato anche piuttosto lontano rispetto al motore nel caso di una installazione esterna ad una naca di grosse dimensioni. Se invece sul tuo modello sei nelle condizioni di montare quel silenziatore quasi attaccato al cilindro, con tutto il collettore inserito, ecco: questa è una cosa da evitare, perchè poi ti ritrovi con il collettore che soffia quasi attaccato alla parete interna incontrando molta resistenza. In questo caso le soluzioni sono 2: o allontani il silenziatore o accorci il collettore.