Originalmente inviato da Badore

Beh di solito i ST prendevano aria dal pezzo in ottone che regge lo spillo, quello fissato con le due minuscole vitine: il problemino veniva risolto con un giro di teflon (quello per idraulica)
Controlla anche la perfetta tenuta dell'oring sotto il carburatore.
ciao
Bado