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banixj · 13 giugno 12, 21:21

Allora inanzitutto lo scafo e' un Joysway...
Il motore non riesco a visualizzarlo... quanti kv ha?
Il regolatore e' ottimo...
Se i kv del motore sono inferiori a 5000 direi che puoi andare anche a 3S anche se il limite di quello scafo e' abbastanza basso, poi diventa inguidabile, pero' che figata!
Per l'assorbimento sei fuori strada: la misurazione su uno scafo si fa solo durante l'uso, NON da fermo...
Da fermo l'elica e' completamente immersa mentre in uso lavora una sola pala...
Quindi i valori sono completamente diversi....
Viste le dimensioni dello scafo non puoi metterci un watt meter quindi devi affidarti alle temperature di esc, motore e lipo...
Secondo me ci stai dentro alla grande...

13 giugno 12, 21:21	#2 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	Allora inanzitutto lo scafo e' un Joysway... Il motore non riesco a visualizzarlo... quanti kv ha? Il regolatore e' ottimo... Se i kv del motore sono inferiori a 5000 direi che puoi andare anche a 3S anche se il limite di quello scafo e' abbastanza basso, poi diventa inguidabile, pero' che figata! Per l'assorbimento sei fuori strada: la misurazione su uno scafo si fa solo durante l'uso, NON da fermo... Da fermo l'elica e' completamente immersa mentre in uso lavora una sola pala... Quindi i valori sono completamente diversi.... Viste le dimensioni dello scafo non puoi metterci un watt meter quindi devi affidarti alle temperature di esc, motore e lipo... Secondo me ci stai dentro alla grande... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.