Citazione:
Originalmente inviato da dexy83  Ringrazio tutti per l'aiuto, pomeriggio, tempo permettendo,
Provero' a smontare il carburatore e raggiungere sia le membrane sia il diframma. Ho notato anche che girando l'elica e tappando completamente l'ingresso dell'aria la miscela ha difficolta' ad arrivare e quando arriva al carburatore ritorna indietro. Ho pensato che fosse un problema di serbatoio ma l'ho messo in pressione e non ci sono perdite. L'unico punto aperto e' un tubicino che permette l'ingresso dell'aria man mano che il serbatoio di svuota. Potrebbe essere un problema di posizionamento del serbatoio? Io l'ho messo sulla linea del baricentro per questioni pratiche quindi e' distante dal motore.
Anche se non penso che dia problemi perche' i benzina hanno la pompa giusto? |
Giusto !
Puoi mettere una foto del motore ?
Te lo chiedo perchè dovresti verificare se la pompa viene comandata.
Cosa vuol dire questo? Vuol dire che bisogna vedere se il carburatore ha la presa di pulsazione interna, o il tubo esterno e se questo è al suo posto e sano
