Discussione: motore force 21
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Vecchio 29 maggio 12, 19:30   #5 (permalink)  Top
magu
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Il consiglio è quello di adeguarlo per alimentarlo a pressione. La carburazione devi eseguirla con 1cm di mix nel serbatoio. A serbatoio pieno risulterà grassa e faticherà a tenere il minimo, per "aiutarte" la carburazione con il pieno devi usare una candela calda N° 3-4. Vista la posizione del serbatoio nelle curve a dx si smagrirà per ingrassare quando si curva sx.
Consigli di rivedere la tiranteria del gas, la tiranteria così distante dal centro scquadretta à una corsa eccessiva e troppo veloce. Per il tirante del freno idem, così lontano dal centro il leverismo ha poca forza ed è troppo a dx, dovrebbe essere spostata 90 gradi a sx, dove la scquadretta manca, durante la rotazione andando fuori centro frenerebbe con più forza.
La presa di pressione al serbatoio la puoi mettere nella vite al centro el tappo, nella marmitta per la vite devi forare sul diametro massino.
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