Anche nel mio Tiger il serbatoio è più basso, all'inizio ho avuto diversi problemi , ma di natura opposta : molla dello spillo dell'ASP 61 4T che non faceva più il suo dovere, carburazione "dinamica" in volo . Ora che ho "frizionato" lo spillo, la carburazione mi sembra regolare, nonostante la posizione del serbatoio non ottimale. Oggi uno spavento non da poco
: ricevente in fail-safe , motore spento e servi inutilizzabili per tre lunghissimi secondi, atterraggio di fortuna ....
