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Ciao ne ho avuti due di Cuccolo e ti parlo solo per esperienza personale,il by-pass lo eliminerei per permettere all'aria di circolare nella coda liberamente,cosi' eviti un eccessivo surriscaldamento, segui cio' che ti ha detto Enzo rispettando i due cm dallo scarico della turbina e assicurati che il condotto abbia la doppia camera altrimenti friggi il modello...
del resto, a mio parere vola meglio del c&c e la 120 e' perfetta..
Ciao Nico
P.S. segui Enzo perche' col 339 non lo frega nessuno
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