Citazione:
Originalmente inviato da CescoP  Sì sugli atterraggi piuma mi sto allenando! 
HO visto il 230, in pratica il 222 con i buchi ruota chiusi e un bel paio di pattini mi pare...non vedo altre grandi modifiche...mmm però con quelle due gondole laterali...cavolo chiamano proprio un carrello...il fatto che rimanga giù però dipende da un buon servo no? cioè uno che regga lo "scossone" dell'appoggio...
Altrimenti viro vero il jet ranger...il Long però....
Grazie Rug!
ps: ero quasi tentato di provare a infusolare il 450 prima di spendere per il raptor...che dici? |
se il 450 non ti serve più neppure per allenarti, infusa, altrimenti infuserei direttamente il raptor, il risultato è assolutamente diverso
i fusoni sono belli da mandare un po' lontano, quindi grosso è meglio
non scegliere colori scuri, sono belli ma si vedono malissimo
i colori da prediligere sono il bianco, il giallo, a cui accoppiare anche un colore scuro tipo il rosso o il verde, ma la dominante meglio di quei due colori
guarda questi (il 204 / UH-1B è spettacolare, visto anche dal vivo)
t-rex 500 con fusoliera huges da Hely-go - YouTube HUGES 500 BIG VARIO ELETTRICO REALIZZATO DA HELY-GO - YouTube prima prova Ecureuil Vario elettrico - YouTube t-rex 500 con fusoliera huges da Hely-go - YouTube
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
