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Se ha il carburatore laterale è una vecchia versione.
Potresti coprire i due fori laterali/frontali della naca o almeno quello destro in corrispondenza del carburatore.
Tanto la testa esce dal basso ed il flusso d'aria generato dall'elica dovrebbe essere più che sufficiente a raffreddare il motore.
In seguito potresti provare a sostituire il pacco lamellare con dei petali fatti in carbonio. Su quattro motori a cui io e Toio abbiamo fatto la modifica, tutti hanno giovato di un minimo molto più regolare.
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