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diciamo che il sistema a sx è più sbrigativo nell'installazione, il servocomando rimane però a vista e sporge parecchio, è la massima espressione del tutto pronto e subito.
il sistema a dx invece viene usato se si vuole mascherare il servocomando alla vista e migliora anche l'aerodinamica, dal momento che il sistema è quasi completamente carenato, infatti è il più usato con gli alianti è però leggermente più laborioso da realizzare
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