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Io a priori valuterei il tipo di volo che si pretende, alias le performance che si vogliono ottenere.
Entro certi limiti tutto puo funzionare benone, senza lipo che si gonfiano e senza surriscaldamenti. Io volavo con il freya 10S, senza pretese estreme e tutto andava alla grande.
Logicamente in ottica di un'efficenza ottimizzata 12S sono da preferire, anche perché oggi con le possibilità di acquisto lipo, le differenze di prezzo 10-12S sono davvero esigue.
Valido il consiglio di valutare un classe 600 se si vuole tagliare il costo lipo in maniera sensibile.
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