traggo spunto da uno scambio di esperienze con l'amico Edubu per ampliare il discorso accennato in due o tre discussioni qua e là
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ssivi-188.html http://www.baronerosso.it/forum/elim...a-1-a-271.html http://www.baronerosso.it/forum/elim...-130-x-25.html
per chi non ha dimestichezza con alcune sigle, termini e concetti, riassumo alcuni punti
beh, un
ESC (Electronic Speed Regulator) è il "carburatore" elettronico dei nostri aggeggi elettrici
il
Fail Safe è una funzione di sicurezza ("safe"), talora impostabile se si verificano certe condizioni, la più tipica e comune se c'è un black out dell'impianto elettrico o una perdita di segnale tra radio e ricevente ("fail")
Quindi "fail safe" può essere tradotto come "sicurezza in caso di avaria", o qualcosa di simile (magari qualcuno di voi ha un termine più calzante)
Streghe: coloro che sortiscono sortilegi apparentemente inspiegati agli umani
Filtri Magici : altro genere di strumento di sortilegio in uso alle streghe, oppure di converso applicazione mentale umana per controbatterlo ...
la perdita di segnale tra radio e ricevente può essere causata da:
-spegnimento accidentale della radio durante il volo
-spegnimento involontario o volontario della radio PRIMA di staccare la batteria del modello, o del BEC esterno, o di entrambi, quindi prima dello spegnimento della ricevente
-spegnimento della radio accidentale per scarica della batteria o per mal contatto del pacco batterie o delle batterie stilo (sempre sconsigliate, specie se contenute in un portabatterie)
-perdita di segnale per malfunzionamento della radio o della ricevente
-perdita di segnale per out-of-range (abbastanza probabile con certe radio economiche)
il nostro contributo è limitato a due-tre radio, e a pochi regolatori
quello che sembra dirimente, parlando del nostro argomento, è il REGOLATORE, più che la radio !
iniziamo dalla
radio Walkera WK-2801 Pro abbinata alla ricevente Rx-2801 Pro e al regolatore di serie dell'elicottero HM 1#A, sigla WK-WST 20A
PROBLEM / CHECK !
se non si imposta nel menu THR HLD -15%, il motore continua a girare, seppur lentamente, anche dopo l'inserimento dell'Hold, ovvero l'Hold funziona solo se inserito a motore fermo
passiamo alla
radio Spektrum dx6i PROBLEM / CHECK !
esperienza limitata al regolatore del suddetto Walkera HM 1#A (WK-WST 20A) e al regolatore di serie dei 450 Align, sigla
RCE-BL35X e RCE-BL35P
la nostra esperienza è che se questi ESC (cioè le riceventi degli elicotteri che montano questi ESC) vengono bindati con il trim del gas a metà, il Fail Safe non funziona, per cui nel caso di perdita di segnale tra Tx e Rx, il motore non solo non si ferma, ma inizia a girare forte, probabilmente con tendenza verso il massimo (lo abbiamo fermato prima ...)
radio Futaba 2.4Ghz in genere ESC Align RCE-BL35X e RCE-BL35P CHECK !
non abbiamo dati per il binding, anche perché la procedura è molto più snella rispetto al sistema Spektrum, però abbiamo rilevato che se il trim del gas non è al minimo o poco più, ad un certo valore il motore inizia a girare anche con zero gas, e
cosa peggiore, non si ferma anche se si inserisce l'Hold ! ESC Align RCE-BL60G (Rex500 ESP) NO PROBLEM ESC Align RCE-BL70G (Rex500E, Rex500E Pro, Rex550)
non abbiamo dati ma presumiamo NO PROBLEM anche per questi regolatori
ESC Align RCE-BL75G (Rex600 CF)
NO PROBLEM ESC Align RCE-BL100G (Rex600 ESP)
NO PROBLEM ESC YGE 60A (Protos 450 e Protos 500)
NO PROBLEM ESC Kontronik Jive HV80 NO PROBLEM